У Китаї побудували найшвидший поїзд у світі

Найшвидший в світі потяг

Швидкісний потяг на магнітній подушці, здатний розвивати швидкість 600 кілометрів на годину, з’явився в китайському Циндао, місті на сході провінції Шаньдун на березі Жовтого моря.

Розроблений Державною корпорацією залізничного рухомого складу, китайський «маглев» на даний момент стає найшвидшим поїздом в світі.

«Маглев» — абревіатура від словосполучення магнітна левітація. Поїзд нібито летить над рейками завдяки електромагнітній силі, яка змушує його рухатися. 

Швидкість — це не єдина перевага нового поїзда. «Маглев» здатний рухатися практично безшумно, а так як при русі відсутні деталі, що труться, він вимагає менш витратного технічного обслуговування, на відміну від інших надшвидких поїздів.

Створення високошвидкісної залізниці — один з головних пріоритетів китайської влади, які прагнуть поєднати безпосередньо всі великі міста вже в найближчому майбутньому.

В даний час середній швидкісний поїзд в Китаї має крейсерську швидкість близько 350 км / г, в той час як сучасні літаки літають із середньою швидкістю 850 км / год. Нові поїзди, подібні до того, який був презентований в Циндао на цьому тижні, можуть заповнити вільну нішу.

Однак не все так просто. Є моменти, які заважають розпочати комерційну експлуатацію «маглева». Наприклад, відсутність готових рейкових шляхів на магнітній підвісці . Справа в тому, що існуючі рейки, які підходять і трамваям, і звичайним поїздам, неможливо оснастити магнітами. Та й саме магнітне обладнання досить важке, а його потрібно встановити на десятках тисяч кілометрів доріг.

Крім того, достовірно не відомо, якої шкоди може завдати так званий електромагнітний смог. Існують побоювання, що він може стати джерелом перешкод в роботі приладів і навіть вивести їх з ладу. 

В даний час в Китаї використовується тільки одна лінія на магнітній підвісці, вона з’єднує шанхайський аеропорт Пудун зі станцією Лонья-роуд. 30-кілометрову відстань поїзд долає за сім з половиною хвилин, при цьому швидкість становить 430 км /г. 

Ну а в світі найбільш активні розробки «маглева» ведуть також Німеччина, Японія і Південна Корея.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *